200方汉江航道抢通疏浚船成功试航!

　　武汉交发船舶设计有限公司为湖北省汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程建设指挥部设计的200方汉江航道抢通疏浚船成功试航！

　　船最大船长38.50m，总长33.00m，型宽8.60m，型深2.40m设计吃水1.20m，挖深≧4.5米，2017年11月17日，设计要求：航速＞13km/h，喷射距离＞45m，挖泥＞200m3/h，试航结果，航速达到15.5公里，挖泥效果320方/小时，喷射距离＞60米，各项性能指标均超过设计预期！获得船东好评！

　　本船为科研性质船舶，自动化程度较高，全船动力系统采用变频电机电力推进的方式，可边挖边抛，勿需抛锚，为汉江定制的一艘高科技挖泥船。挖泥系统采用可编程逻辑控制器 (PLC)进行控制，同时挖泥监控系统采用计算机和网络技术，对挖泥系统的疏浚设备、仪表等进行实时的监测报警控制和显示打印，并具有对重要疏浚设备的应急控制功能，是汉江流域的首制高科技挖泥船舶。

　　本船还具有经济性好，船体尺度小巧，价格低廉，工作可靠，维修方便，对于吃水浅、碍航河床土质有适应性较好等独特的优点。